型 號: | DP |
所屬分類: | DPS低頻振動傳感器 |
報 價: | 市場價:2300 |
DP型低頻振動傳感器是根據清華大學發(fā)明研制的新型傳感器。它是將機械結構固有頻率較高的地震檢波器經過一套低頻擴展(校正)電路,使其輸出特性的固有頻率降為原檢波器的1/20~1/100。 經過多年的實踐使用和研究改進,現在生產的DP傳感器的性能、可靠性、頻率范圍已和初期的DP有明顯的改進。低頻振動傳感器DPS-0.35/DPV-0.7-318傳感器品牌
DP型低頻振動傳感器是根據清華大學發(fā)明研制的新型傳感器。它是將機械結構固有頻率較高的地震檢波器經過一套低頻擴展(校正)電路,使其輸出特性的固有頻率降為原檢波器的1/20~1/100。 經過多年的實踐使用和研究改進,現在生產的DP傳感器的性能、可靠性、頻率范圍已和初期的DP有明顯的改進。
DP型傳感器的特點:
·有效地擴展了低頻測量范圍;·檢波器的固有頻率較高,具有高可靠性和耐沖擊性,運輸中不必鎖緊、不怕顛簸;·零位穩(wěn)定,不需調零;可遠距離輸出;·根據需要,可以選振動速度輸出或振幅輸出,也可選兼有速度和位移兩種輸出;·根據需要,可以選擇高靈敏度的以用于微震測量,也可以選擇靈敏度較低的以測量低頻大振幅的擺動。
DP型傳感器的應用領域舉例:·地震監(jiān)測;工程地質勘探;·水輪發(fā)電機組振動監(jiān)測;·大型建筑、橋梁的模態(tài)測試和動撓度測量;·鐵道的路、軌不平順度測量,車輛搖晃,脫軌予警;·防盜,周邊警戒;等等。DP型低頻振動傳感器名義固有頻率 靈敏度
H:測水平振動 結構形式標志DPV速度型
(Hz)
V:測垂直振動
A或BDPS(V)具有速度和位移兩種輸出
常用系列:
名義固有頻率(Hz)(–3dB):
0.1; 0.2; 0.35; 0.5; 0.7; 特殊訂貨0.05;
靈敏度:速度輸出型(kv:mV·s/mm):1000; 800; 400; 100; 40;
位移振幅輸出型(ks: V /mm):10; 5; 2; 1; 0.4; 0.2; 0.1;
供電電源:±12V~±6V, 也可以用單向電源供電(在訂貨時說明單向電壓和零線電壓)。 例如:DPS(V)—0.2—5 (1000)—H—A表示兼有位移和速度兩種輸出,名義固有頻率0.2Hz ,靈敏度ks=5V /mm,kv=1000 mV·s/mm,用于測量水平方向振動,用航空插頭引線輸出。 注:1)
靈敏度可以根據用戶的需要而訂制。2)
靈敏度和測量的動態(tài)范圍是互相制約的。實際zui大輸出電壓可以達到供電電源的80%,供電電源也允許提高到±15V。3)
傳感器的靈敏度和供電電源的高低選擇無關。 對幾個典型應用場合的建議:1) 水輪發(fā)電機組振動監(jiān)測:水輪機的低頻渦帶振動具有頻率低(約為其轉頻的1/3~1/5)、振幅大(可能超過1mm)、非穩(wěn)態(tài)、甚至時有脈動沖擊的特點。此外,還要檢測由50、100 Hz的電磁振動。因此建議優(yōu)先選用DPS(V)—0.2—5(1000),并且要求能在脈動沖擊下正常工作。2) 現在大跨度橋梁的固有頻率可能達0.2 Hz甚至更低,對橋梁模態(tài)(固有頻率、振型)測量宜選0.1 Hz的傳感器。對于測量在大負重的行車下的橋梁振動和動撓度,應考慮選用振幅可達幾十mm的低靈敏度傳感器。特殊要求可選0.05Hz。3) DP型傳感器在鐵軌平順度、車輛搖晃、火車輪—軌系統監(jiān)測和脫軌予警方面具有巨大開發(fā)潛力。4) 高靈敏度的微震監(jiān)測既可用于地震監(jiān)測、地質勘探,也可以用于防盜、警戒系統。
低頻振動傳感器DPS-0.35/DPV-0.7-318傳感器品牌
低頻振動傳感器DPS-0.35/DPV-0.7-318傳感器品牌